Pertanyaan Umum
Q: Berapa lama siklus produksinya?
A: Trailer semi pagar/flatbed standar: 12-15 hari (7-10 hari untuk produksi+antrian/pengecatan/debugging)
Jenis kotak/kisi gudang/tirai samping semi-trailer: 15-25 hari (berbagai proses untuk panel kotak, penyegelan, dan interior)
Trailer semi-tablet rendah (reguler): 20 hari
Trailer semi-yang dapat dibuang sendiri/backflip/side flip: 20-25 hari (dengan struktur hidraulik dan pengangkat yang rumit)
Jenis tangki (tangki minyak/tangki bubuk) semi-trailer: 25-30 hari (pengelasan badan tangki, deteksi cacat, anti korosi)
Pelat datar rendah besar/multi-sumbu/tarik-keluar: 30-45 hari (struktur berat, multi-jembatan, balok khusus)
Kustomisasi ekspor (termasuk sertifikasi): 30-60 hari (konfirmasi gambar, inspeksi, pengumuman di luar negeri)
T: Kualitas dan Konfigurasi Produk?
A: Bahan balok utama: Q345/Q460/baja berkekuatan-tinggi
Dapat disesuaikan: ukuran, bagasi, tarik{0}}keluar, hidraulik, kapasitas muatan
Merek gardan, rem, suspensi, dan ban mobil dapat dipilih sesuai kebutuhan pelanggan
Q: Berapa lama garansinya?
A: 1 tahun/2 tahun (tidak termasuk bagian yang rentan)
1 tahun (12 bulan): Paling umum dan sering digunakan (pintu keluar trailer tipe datar/pagar/kotak biasa-)
2 tahun (24 bulan): Konfigurasi kelas atas,-kerja sama jangka panjang, pelanggan besar, poros merek yang umum digunakan (seperti BPW)
T: Apa yang dimaksud dengan 'bagian yang rentan'?
A : Ban, Baut Roda
Bantalan/sepatu rem, rem cakram
Aneka komponen karet (gasket, shockbreaker, pipa udara, pipa air, belt)
Bohlam, sekering
Tiga filter (Filter Udara/Minyak/Bahan Bakar)
Baterai
Bilah wiper, kaca, berbagai jenis oli (oli mesin, oli hidrolik, gemuk pelumas)
T: Apakah keamanan pengemasan dan transportasi merupakan standarnya?
J: Trailer kami menjalani perawatan pencegahan karat penuh sebelum diekspor, dan komponen yang dapat dilepas dikemas dan diberi label satu per satu; Mengadopsi pengikatan yang sesuai standar nasional, setiap unit dilengkapi dengan lebih dari atau sama dengan 4 set titik pengikat, bantalan roda dengan irisan kayu dan rem parkir, serta dimatikan sepenuhnya dan anti bocor untuk memastikan tidak ada kerugian selama transportasi laut.
T: Apakah Anda memiliki-stasiun purna jual di luar negeri?
J: Kami telah mendirikan stasiun layanan purna jual-profesional di Tanzania, Guinea, Mali, dan Pantai Gading untuk memberikan dukungan lokal dan pasokan suku cadang yang tepat waktu bagi pelanggan kami.