Pemeliharaan harian semi - trailer
Pastikan keamanan mengemudi dan meningkatkan efisiensi transportasi
Trailer semi -, sebagai alat penting untuk transportasi jalan, kondisi baik dari sistem pengereman dan perangkat suspensi secara langsung mempengaruhi efisiensi keselamatan dan transportasi berkendara. Namun, selama pemeliharaan harian, banyak pemilik kendaraan memiliki beberapa kesalahpahaman, yang mempengaruhi kinerja dan umur komponen -komponen utama ini. Di sini, kami akan memberi Anda analisis terperinci dari 10 titik pemeliharaan utama untuk sistem pengereman dan perangkat suspensi, membantu Anda mengatasi kesalahpahaman pemeliharaan.
Poin -poin penting untuk mempertahankan sistem pengereman
I. Inspeksi perpipaan
Trailer semi - sebagian besar mengadopsi sistem pengereman pneumatik, dan penyegelan jalur udara sangat penting. Di musim dingin, ketika suhunya rendah, cincin penyegelan dan gasket cenderung mengeras, dan sambungan pipa dapat berkontraksi, mengakibatkan kebocoran udara. Sebelum setiap perjalanan, sangat penting untuk memeriksa semua sendi di jalur udara dan merasakan dengan tangan Anda apakah ada kebocoran udara. Untuk sambungan dengan penyegelan yang buruk, mereka harus dikencangkan atau dipasang kembali pada waktunya. Pada saat yang sama, periksa seluruh pipa jalur udara secara teratur untuk melihat apakah ada situasi keausan atau pecah. Jika ada masalah yang ditemukan, komponen yang relevan harus segera diganti untuk memastikan kehalusan jalur udara dan menyediakan sumber udara yang stabil untuk sistem pengereman.
Tangki pengeringan kendaraan utama memainkan peran penting dalam menyaring kelembaban di sumber udara. Karena kendaraan digunakan untuk periode yang lebih lama, efek penyaringan tangki pengeringan secara bertahap akan memburuk. Jika tidak dipertahankan dalam waktu, udara lembab akan memasuki sistem pengereman, yang dapat menyebabkan karat dan korosi komponen dan mempengaruhi kinerja pengereman. Menurut siklus yang ditentukan dalam manual pengguna kendaraan, elemen filter tangki pengeringan harus diganti secara teratur. Pada saat yang sama, periksa apakah bodi tangki rusak. Di daerah dengan kelembaban tinggi atau selama musim hujan yang sering saat menggunakan kendaraan, siklus inspeksi dan penggantian dapat diperpendek dengan tepat untuk memastikan bahwa sumber udara tetap kering setiap saat.
3. Drainase Reservoir Udara
Selama penggunaan kendaraan utama dan reservoir udara trailer, air dari gas dapat mengembun dan membentuk akumulasi air. Terutama di lingkungan musim dingin yang dingin, air yang terakumulasi dapat membeku dan menghalangi lorong gas, menyebabkan kegagalan rem. Setelah setiap pemberhentian, perlu untuk mengembangkan kebiasaan segera membuka katup drainase reservoir udara untuk sepenuhnya mengalirkan air internal. Selain itu, lakukan inspeksi komprehensif rutin reservoir udara untuk memeriksa apakah ada karat atau kerusakan di dinding silinder. Jika ada masalah yang ditemukan, mereka harus diperbaiki atau diganti pada waktunya untuk memastikan operasi normal reservoir udara.
4. Inspeksi Bantal Rem
Bantalan rem adalah komponen dalam sistem pengereman yang secara langsung menghubungi drum rem atau cakram rem untuk menghasilkan gaya pengereman. Penggunaan yang sering dapat menyebabkan keausan. Selama pemeliharaan harian, perlu secara teratur memeriksa ketebalan bantalan rem. Secara umum, ketika bantalan rem dikenakan hingga ketebalan kurang dari 1/4 inci, pertimbangan harus diberikan untuk penggantian. Pada saat yang sama, periksa apakah keausan bantalan rem seragam. Jika ada keausan yang tidak rata, perlu segera mengidentifikasi penyebab dan membuat penyesuaian. Ini mungkin karena pengoperasian penguat rem yang abnormal atau pemasangan bantalan rem yang tidak tepat, dll. Selain itu, perhatikan apakah ada minyak, puing -puing atau zat lain yang menempel pada permukaan bantalan rem. Jika demikian, itu harus dibersihkan pada waktunya untuk menghindari mempengaruhi efek pengereman.
5. Penyesuaian Clearance Rem
Izin rem yang berlebihan atau tidak mencukupi akan mempengaruhi kinerja pengereman. Izin yang terlalu besar akan menghasilkan pengereman yang tertunda dan jarak pengereman yang lebih lama; Izin yang terlalu kecil dapat menyebabkan hambatan pengereman, meningkatkan resistensi mengemudi kendaraan, dan bahkan menyebabkan keausan abnormal bantalan rem, drum rem, atau cakram rem. Periksa secara teratur jarak rem dan sesuaikan sesuai dengan persyaratan manual pengguna kendaraan. Untuk trailer semi - menggunakan rem drum, izin biasanya dapat disesuaikan dengan lengan penyesuaian jarak rem; Untuk kendaraan dengan rem cakram, sistem akan secara otomatis menyesuaikannya, tetapi juga perlu untuk secara teratur memeriksa apakah mekanisme penyesuaian berfungsi dengan baik.
6. Pemeliharaan Sistem ABS
Anti - Lock Braking System (ABS) dapat mencegah roda mengunci selama pengereman, memastikan bahwa kendaraan masih mempertahankan kemampuan untuk mengarahkan selama proses pengereman, secara signifikan meningkatkan keselamatan berkendara. Sistem ABS terhubung ke beberapa konektor sensor dan bertanggung jawab untuk mengirimkan sinyal dari sistem pengereman. Periksa secara teratur konektor sensor untuk memastikan mereka terhubung secara aman tanpa kelonggaran atau korosi. Pada saat yang sama, perlu secara teratur melepas cincin ABS untuk membersihkan, menghilangkan noda minyak, debu, dan puing -puing lain dari permukaan cincin untuk memastikan sinyal penginderaan yang baik antara cincin dan probe. Jika lampu kesalahan ABS menyala, segera gunakan peralatan diagnostik profesional untuk pengujian, identifikasi penyebab kesalahan, dan perbaiki segera. Jangan abaikan kesalahan dan terus mengemudi.
