Apa Prinsip Kerja Dump Truck?

Struktur mesin, sasis, dan kabin dump truck sama dengan truk tugas berat pada umumnya. Oli bertekanan tinggi memasuki silinder hidrolik pengangkat melalui katup distribusi dan pipa oli, dan terdapat pelat pelindung keselamatan kabin di bagian depan gerbong.
Mesin menggerakkan pompa hidrolik melalui transmisi dan perangkat pelepas daya, dan mekanisme kemiringan hidrolik gerbong terdiri dari tangki oli, pompa hidrolik, katup distribusi, silinder hidrolik pengangkat, katup kontrol, dan pipa oli.
Mesin menggerakkan pompa hidrolik melalui transmisi dan perangkat pelepas daya, dan oli bertekanan tinggi memasuki silinder hidrolik pengangkat melalui katup distribusi dan pipa oli, mendorong batang piston untuk memiringkan kereta. Di masa depan, kemiringan lebih sering terjadi, dan dengan mengontrol pergerakan batang piston melalui sistem kontrol, gerbong dapat dihentikan pada posisi miring mana pun yang diinginkan. Kereta menggunakan gravitasinya sendiri dan kontrol hidrolik untuk mengatur ulang.