Prinsip Kerja Sistem Pengangkatan Hidrolik Untuk Dump Truck

Oli hidrolik dibentuk oleh pompa baling-baling untuk membentuk tekanan tertentu, yang masuk ke ujung bawah silinder hidrolik melalui filter oli, katup arah elektromagnetik tahan ledakan, katup throttle, katup satu arah kontrol hidrolik, dan katup keseimbangan, menyebabkan piston silinder hidrolik untuk bergerak ke atas dan mengangkat benda berat. Oli yang kembali dari ujung atas silinder hidrolik kembali ke tangki oli melalui katup pengarah elektromagnetik tahan ledakan, dan tekanan pengenalnya disesuaikan melalui katup luapan.
Piston silinder hidrolik bergerak ke bawah (yaitu beban diturunkan). Oli hidraulik memasuki ujung atas silinder hidraulik melalui katup arah elektromagnetik tahan ledakan, dan oli balik dari ujung bawah silinder hidraulik kembali ke tangki oli melalui katup keseimbangan, katup satu arah kontrol hidraulik, katup throttle , dan katup pengarah elektromagnetik tahan ledakan.
Untuk memastikan penurunan benda berat yang stabil serta pengereman yang aman dan andal, dipasang katup penyeimbang pada sirkuit oli balik untuk menyeimbangkan sirkuit dan menjaga tekanan, sehingga kecepatan penurunan tidak terpengaruh oleh benda berat. Laju aliran diatur oleh katup throttle untuk mengontrol kecepatan pengangkatan.